我要上海时时乐开奖号码

  • <tr id='8aEqDg'><strong id='8aEqDg'></strong><small id='8aEqDg'></small><button id='8aEqDg'></button><li id='8aEqDg'><noscript id='8aEqDg'><big id='8aEqDg'></big><dt id='8aEqDg'></dt></noscript></li></tr><ol id='8aEqDg'><option id='8aEqDg'><table id='8aEqDg'><blockquote id='8aEqDg'><tbody id='8aEqDg'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='8aEqDg'></u><kbd id='8aEqDg'><kbd id='8aEqDg'></kbd></kbd>

    <code id='8aEqDg'><strong id='8aEqDg'></strong></code>

    <fieldset id='8aEqDg'></fieldset>
          <span id='8aEqDg'></span>

              <ins id='8aEqDg'></ins>
              <acronym id='8aEqDg'><em id='8aEqDg'></em><td id='8aEqDg'><div id='8aEqDg'></div></td></acronym><address id='8aEqDg'><big id='8aEqDg'><big id='8aEqDg'></big><legend id='8aEqDg'></legend></big></address>

              <i id='8aEqDg'><div id='8aEqDg'><ins id='8aEqDg'></ins></div></i>
              <i id='8aEqDg'></i>
            1. <dl id='8aEqDg'></dl>
              1. <blockquote id='8aEqDg'><q id='8aEqDg'><noscript id='8aEqDg'></noscript><dt id='8aEqDg'></dt></q></blockquote><noframes id='8aEqDg'><i id='8aEqDg'></i>

                            

                股票代碼 300354
                註冊商標 上海时时乐測試

                經典案例

                首頁 > 經典案例 > 軌道交通
                軌道交通
                • 高鐵車身模型模態試驗 高鐵車身模型模態試驗

                  西南交大軌道交通實◇驗室采用我公司的DH5902、DH311E三向加速度傳感器及力錘對高鐵車身模型進上海時時樂走勢分析圖行模態試驗,探究高鐵車身的各階頻率、振型及阻尼比,為改進結構設計提供依↓據。

                  查看更多 >
                • 磁懸浮列車行車舒適性試驗 磁懸浮列車行車舒適性試驗

                  上海工程技術大學軌道與交通學院利用∩我公司的DH5929和H5902對從浦東機場開往龍陽路的磁懸浮列車進行行車舒適性試驗,試驗中對運行列車的車體振動、車身傾角,牽引力等參數進行了測◢試。

                  查看更多 >
                • 列車平穩性實驗 列車平穩性實驗

                  南車株■洲電力機車有限公司運用我公司的DH5902和列車運行平穩性專用軟件,對列車在實際運行過程中的各ζ項參數進行上海時時樂豹子最大遺漏多少期測試,並對列車的運行平穩性進行評價。

                  查看更多 >
                • 廣州-珠海城際線→軌道實驗 廣州-珠海城際線軌道實驗

                  中國鐵路通信集團研發部上海時時樂基本走勢圖3d之家采用DH5927對廣州至珠海的城際高鐵的軌道性能進行實♂驗,主要測Ψ試鋼軌受力的變形,位移等上海時時樂預測號碼參數,從而驗證該城際軌道的性能是否符合設計安裝要求。

                  查看更多 >
                • 我國首輛動車高速行駛工況下結構性能綜合測▂試 我國首輛動車高速行駛工況下結構性↙能綜合測試

                  2007年底在重慶北碚中國無碴軌道試驗基地中國鐵科院、西南交大、上海上海時時樂走百位走勢圖同濟大學、石家莊鐵道學院等多家單◣位聯合用我公司@ 各個時期的動態信號采集系統對我國的動車進行高速行駛下的各種工況進行應上海時時樂開獎號碼變、振動、壓力等信號的測試 。

                  查看更多 >
                • 北京地鐵↓波磨現象檢測 北京地鐵波磨現象檢測

                  鋼軌的波浪形□磨耗(簡稱鋼軌波磨)是鋼∞軌傷損的一種表現形式。目前在我國內地已開通運營城市軌道交通的城市,如北京、上海、廣州以及百度搜索上海時時樂走勢圖南京等地,均已不同程度地出現了鋼軌波磨☉的現象。

                  查看更多 >
                • 京◆滬高鐵先導段綜合實驗試驗 京滬高鐵先導段綜合實驗試驗

                  2011年1月,在京滬高№鐵徐州至棗莊段,上海时时乐測試配合西南交大牽引力重點實驗室采※用DH5920完成CRH380車體振動、模態綜合試驗。

                  查看更多 >